【東日本大震災】新幹線の被害１１００カ所　「復旧はかなりの時間」とＪＲ
2011.3.17 22:11
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110317/dst11031722130140-n1.htm

　那須塩原以北で運転が止まっている東北新幹線の被害は、大宮−いわて沼宮内間約５００キロで、計約１１００カ所に上ることが１７日、分かった。ＪＲ東日本は「範囲が広い上、社員も多く被災しており、復旧にはかなりの時間がかかる」と説明している。

　電柱の損傷が約４７０カ所、架線切断が約４７０カ所、高架橋の損傷約１００カ所など。

　２００４年の新潟県中越地震で脱線事故が起きた上越新幹線は、全面復旧まで約２カ月かかった。この時はトンネル崩落が復旧工事長期化の一因になったが、今回はなかったという。

　東北新幹線は１５日に東京−那須塩原間で運転を再開。上越、長野の両新幹線は全線で運転している。秋田新幹線は盛岡−秋田の在来線区間で１８日に再開する予定。
　

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01. 2011年3月17日 23:16:17: FmB0JlnSpg 拡散 「日本の原発耐震基準は時代遅れ」＝IAEAが08年に警告か―ウィキリークス 時事通信 3月17日(木)18時40分配信 　【ベルリン時事】英紙デーリー・テレグラフは17日までに、内部告発サイト「ウィキリークス」が入手した米外交公電の内容として、国際原子力機関（IAEA）が2008年12月、日本の原発の耐震基準は時代遅れで、大規模な地震が発生した場合、「深刻な問題」が生じる恐れがあると警告していたと伝えた。 　同紙が引用した公電によると、東京で開かれた原子力安全保障に関する主要8カ国（G8）会合で、IAEA当局者は日本の原発耐震指針は過去35年間で3回しか更新されておらず、IAEAが指針を再調査していると説明したという。 　IAEAの天野之弥事務局長は16日の記者会見で、「ウィキリークスで伝えられたことにはコメントしない。原発の耐震基準は常に更新するよう取り組んできた」と述べた。

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