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(回答先: “ドル”は中国の不良債権／上野泰也(みずほ証券チーフエコノミスト） 投稿者 gikou89 日時 2009 年 12 月 24 日 05:53:23)
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/091129/lcl0911291827000-n1.htm
茨城空港（茨城県小美玉市）が来年３月１１日、国内９８番目の空港として開港する。だが、開港時の就航が決まっているのはアシアナ航空（韓国）のソウル便（週７便）だけで、日航、全日空とも乗り入れに否定的だ。不況で路線廃止や減便の動きが加速する中、「国内線ゼロ」という異例の事態になる可能性が高まっている。
茨城空港は、航空自衛隊百里基地を共用する形で、既にある自衛隊用の２７００メートル滑走路と平行に同じ長さの滑走路を造った。事業費は約２２０億円。国と県は札幌、大阪、福岡、那覇の４路線が就航した場合、年間約８１万人の利用が見込まれると説明する。
県は就航が１社の場合、県が管理するターミナルビルだけで年間数千万円から１億円の赤字が見込まれるとの見通しを明らかにしている。一方で「赤字に苦しむほかの地方空港と同列に並べるのは間違い」と反論している
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