http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091211AT3F1100111122009.html
ベトナムの高速鉄道、日本の新幹線を採用　総事業費５兆円　　ｎｉｋｋｅｉ．ｎｅｔ

　ベトナム政府が東南アジア最大規模の交通インフラ整備事業「南北高速鉄道」に日本の新幹線方式の採用を決めたことが11日明らかになった。11月の日越首脳会談でグエン・タン・ズン首相が鳩山由紀夫首相に表明した。海外での同方式採用は台湾に次ぎ２番目。日本政府は近く、計画の推進を目指した次官級協議を提案する予定。総事業費560億ドル（約５兆円）の大規模事業が具体化に向けて動き出す。

　南北高速鉄道はベトナム北部の首都ハノイと南部の商都ホーチミン間（1560キロメートル）を結ぶ計画。事業規模が大きいため、ベトナム政府は一部区間を優先して着工する案を検討する。具体的には北部のハノイ―ビン間（280キロメートル）、南部のニャチャン―ホーチミン間（380キロメートル）の２区間で整備を先行する構想が浮上している。 (16:00)
　

コメント
01. 2009年12月11日 17:11:48 ブラジルにも高速鉄道の話はあるようですが、その次はロシア・アメリカ・カナダ・インド・トルコ・タイ・マレーシアなどではないでしょうか。環境に良い省エネが推進力になりそうです。
02. 2009年12月11日 23:34:51 鉄道があるとも思えない国に対して新幹線は、維持管理等で重荷ではないか、また円借款の供与弁済ができるかしら。
03. 2009年12月11日 23:53:26 打ち出の小槌？ これらの状況次第？ 現況は？ 担保に？ ホワイトタイガー油田とシオニストの陰謀について ベトナム 油田 http://d.hatena.ne.jp/lovelovedog/20070313/whitetiger 、

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