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スウェーデン、自動車産業を支援 3200億円、ボルボなど対象
【ロンドン=清水泰雅】スウェーデン政府は11日、自動車産業の支援策を導入すると発表した。支援総額は280億クローナ(約3200億円)。同国の自動車メーカーであるボルボ・カーズやサーブが対象となる。金融危機をきっかけに世界的に自動車市場が縮小し、スウェーデン車の販売も低迷。米国では自動車救済法案が具体化しつつあり、スウェーデンも支援策導入を決めた。
支援策の中身は(1)自動車の研究開発を促進する特別会社の設立(30億クローナ)(2)欧州投資銀行(EIB)を通じた環境対策技術開発のための融資保証(200億クローナ)(3)自動車業界の救済融資(50億クローナ)――の3点が柱。政府が直接、自動車メーカーを取得することはないと明記した。
ボルボ・カーズは米フォード・モーターの、サーブは米ゼネラル・モーターズ(GM)の傘下だが、ともに経営危機が深刻化。スウェーデンの両メーカーはリストラのため、売却される可能性がある。同国にとって自動車産業は輸出の15%を占める重要産業とあって、スウェーデン政府が独自に支援策の導入を決めた。(00:18)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081212AT2M1103811122008.html
GM傘下サーブが経営破綻 スウェーデン政府、金融支援を拒否
【ロンドン=清水泰雅】スウェーデンの自動車メーカーで、米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下のサーブが20日、事実上経営破綻した。金融危機をきっかけにした世界的な新車販売の低迷で業績が悪化し、GMが分離を検討していた。スウェーデン政府からの融資保証などを含む金融支援が得られなかったため、法的管理下で再建を目指す。金融危機以後、経営破綻した欧米自動車メーカーは初めて。
サーブは同日、裁判所に法的管理下での企業再生法の適用を申請した。親会社のGMはスウェーデン政府に対し、サーブ救済のため約50億クローナ(約530億円)の金融支援を要請していたが、同国政府が拒否。GMはこれ以上の負担に耐えられないことから法的処理を選んだ。今後はGMグループから離れ、自力で支援企業探しなどを進める。(01:23)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090221AT2M2002U20022009.html