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(回答先: 独ＢＭＷ第3四半期決算は60％の減益、08年の業績見通しを撤回 [ロイター] 【一期前ですが、参考に 高級車低迷 為替】 投稿者 ＸＬ 日時 2009 年 2 月 18 日 13:34:34)
日経新聞が２期連続大幅減益、部数増でも赤字転落の危機 - 09/02/12 | 12:30
１年で１万部増の３０６万部（２００８年１２月実績）と、全国紙５紙の中では唯一部数増を遂げているのが日本経済新聞。しかし、業績は急悪化している。同社の０８年１２月期単独決算の税引き前利益は前期比６１・５％減となった（正式発表は３月末）。その主因は前期比で１３％減少した広告収入。さらに退職給付費用の増加などもマイナスインパクトとなり、期中に行った３０億円に及ぶ緊急経費削減策をもってしても大幅減益を免れなかった。他の新聞社と異なり、日経には紙以外の収益源であるＱＵＩＣＫなどのデジタルメディア事業があるのだが、こちらも株式市場の低迷に伴い落ち込んでおり、連結決算も大幅減益となる見通しだ。
この１月に始まった新年度も、税引き前利益は５４・７％減の約５０億円を見込む大幅減益予算だ。タイミング悪く新本社が竣工するため、減価償却費急増に加え、年金資産の運用落ち込みによる人件費増が響く。しかも、この予算は広告収入が０８年並みに確保できることと８０億円の経費節減を前提とした楽観的な数字だ。１月には広告局をクロスメディア局と改称し、４月以降の営業力強化に向けた大規模な組織改変を準備しているものの、そもそも自動車、電機など大手上場企業への広告依存度が高く、中小を掘り起こすような営業力は弱い。大手企業の広告削減が続けば、赤字転落もありうる。
引っ越しは社員１人 段ボール２箱まで
業績急悪化を受け、せっかくの新本社のレイアウトも様変わりしてしまった。従来は全フロアを日経が利用する予定だったが、社員１人当たりのスペースを圧縮することで３フロア分を捻出。三井物産に貸し出すことが内定している。その分、不動産賃貸収入増を見込むわけだ。
シワ寄せを食うのは社員だ。５月末までに行う引っ越しの際、持ち込みが許される荷物は、１人段ボール箱２箱のみ。中堅記者ともなれば過去の取材ノートだけで軽く２箱になるため、多くの記者が過去の資料をデータ化するなどして荷物の圧縮を進めているところだ。
昨年４月に就任した喜多恒雄社長は、３５００人いる単体の社員を自然減により早期に３０００人体制へ圧縮することを表明。１０年春には、より成果主義の要素を強くした新人事体系を導入する。同じ１０年春に待望の新事業、有料電子新聞をスタートさせる計画もある。はたして、守り（経費・人件費削減）と攻め（新規投資）の二兎を追うことはできるのだろうか。
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/ffec976f5e4906b855d6f4938ab8798a/
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