https://www.izy.com/en/homepage

Comment le Thalys low cost, Izy, dissuade la clientèle business
http://trends.levif.be/economie/entreprises/comment-le-thalys-low-cost-izy-dissuade-la-clientele-business/article-normal-485671.html

全文
日本では乗れない！欧｢格安｣高速列車の凄さ
パリ北〜ブリュッセル間を乗車してみた
http://toyokeizai.net/articles/-/123058

LCC（格安航空）の鉄道版ともいえるローコストトレインがヨーロッパの各地で運行している。2012年にイタリアNTV社が高速列車「itaro」（イタロ）を引っ下げ、イタリア鉄道の牙城だったミラノ〜ローマ間などのドル箱路線に参入。ドイツ、チェコなどでも複数社が競合して価格競争が勃発した。そして2013年にはTGVを要するフランス国鉄傘下の「OUiGO」（ウイゴー）が運行開始した。欧州の鉄道はいま「ローコスト」に傾いている。

今年4月3日には新たにパリとブリュッセル間および、アムステルダム、ケルンなどを結ぶ国際高速列車「THALYS」（タリス）を運行するタリス・インターナショナル社が、パリ北駅からブリュッセル南駅間に「izy」（イージー）の運行を開始した。 　

コメント
1. 2016年7月21日 17:24:37 : gPWm8EPORI : MHUAsGtbQyQ[9] ▲△▽▼ 当然の流れだな。 日本のバカは無駄にリニア建設して高速、高価格化。 リニアなんかいらないから、新幹線の値段半額にしろよ。

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