http://www.asyura2.com/09/eg02/msg/1373.html
| Tweet |
電車の回生電力で駅のエスカレータも動かす、1日に600kWhの節電効果
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1406/19/news022.html
首都圏の地下鉄を運営する東京メトロが、電車の回生電力を駅構内の電気機器にも供給する仕組みを導入した。電車がブレーキをかけた時に生じる直流の回生電力を交流に変換して、駅の照明や空調、エスカレータなどで利用する。1つの駅で1日に600kWhの電力量を見込んでいる。
電車がブレーキをかけた時に発生する回生電力は、近隣の電車同士で融通し合う利用方法が一般的である。それでも使いきれない回生電力が多く残るため、東京メトロは新たに駅構内の電気機器でも利用できるようにした。東京都と千葉県を結ぶ東西線で6月14日の始発から、妙典（みょうでん）駅の構内に電力の供給を開始した（図1）。
★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/
since 1995
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
