中国浙江省で高速鉄道の車両が橋から転落し、
乗客の救助作業に当たる人たち＝２３日夜（ＡＰ＝共同）

高速鉄道脱線、１１人死亡　高架から転落、追突情報も
2011/07/24 00:36 共同通信
http://www.47news.jp/CN/201107/CN2011072301000833.html

　【上海共同】新華社電によると、中国浙江省温州市付近で２３日午後８時半（日本時間同９時半）すぎ、同省杭州発の高速鉄道車両が脱線、車両２両が高架橋から転落し、１１人が死亡、８９人が病院に運ばれた。中国中央テレビは別の高速鉄道列車が追突したと報道。一部メディアは別の列車との衝突事故と伝えた。

　同テレビは、雷雨などの悪天候が原因の可能性があると伝えた。

　上海の日本総領事館が日本人乗客の有無について調べている。地元当局は救出活動を急ぐとともに、事故原因の調査を始めた。 　

コメント
01. 2011年7月24日 02:23:46: 295kIWqzpk 今回の事故は、新型ではなく、従来車か。 【画像多数あり】中国高速鉄道が脱線 死者重軽傷者数拡大中 http://hibi-zakkan.sblo.jp/article/46924060.html
02. 2011年7月24日 03:14:57: 9N4JyBh0fw 中国の列車事故 １６人が死亡 7月24日3時1分 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110724/t10014412451000.html
03. 2011年7月24日 04:54:40: 9N4JyBh0fw 中国の列車事故 死者３２人に 7月24日4時3分 　中国東部の浙江省で、高速鉄道の列車に後続の列車が追突して脱線し、一部の車両が高架下に転落する事故があり、国営の新華社通信は、これまでに３２人が死亡し、１７１人がけがをしたと伝えました。 　この事故について、上海の日本総領事館は「これまでのところ、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないが、引き続き確認している」と話しています。 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110724/t10014412651000.html
04. 2011年7月24日 11:34:54: 9N4JyBh0fw 中国高速鉄道事故、死者３５人に…負傷２１０人 　【中国総局】新華社通信は２４日午前、中国東部・浙江省温州で２３日に起きた高速鉄道列車事故による死者が３５人、負傷者は２１０人になったと伝えた。 （2011年7月24日11時25分 読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110724-OYT1T00216.htm?from=top
05. 2011年7月24日 13:04:00: pL5Skv0qnI リバース・エンジニアーなら始めは上手くは行かない。　自分の力で克服できるかどうかが問題だろう。　昔のチャイナならシステムの全部を日本やドイツに頼んだろうが、それじゃ何時までたっても独自の技術者が育たない。　冷やかして笑っているよりも、彼らがどうするかを見ているほうが良かろう。　N.T
06. 2011年7月24日 18:59:58: l9YqLhw6xc 過去の発言や中国の体質なんて変えられないから 冷えた目で見られるのは仕方無いんじゃね。 こんなんで日本で特許すら取ろうとしてたしなー これらからこの事案への回帰は、全世界で呆れられるには十分過ぎるだろう 【中国ブログ】日本が中国高速鉄道を「海賊版」とでっち上げる理由 http://news.livedoor.com/article/detail/5696820/ 中国鉄道部の王勇平報道官も 「新幹線と中国の高速鉄道は同列に論じるレベルではない。 速度、車内の快適さ、車両のすべての技術において新幹線を大きく上回っている」
07. 2011年7月24日 22:33:54: 295kIWqzpk さっそく証拠隠滅活動に勤しむ中国当局 【動画】中国高速鉄道事故 現地最新状況映像＋画像 http://hibi-zakkan.sblo.jp/article/46934550.html
08. 2011年7月24日 23:15:37: 2IHWcmIYbM >>07 動画の42秒付近で車両からこぼれ落ちてるの足、というか人間の下半身か？ 下だけなのは千切れて、固まって両足揃って落ちてくるのは、死後硬直かなんかか
09. 浅井寛 2011年7月25日 00:30:28: 5byvnwZus8pJU : lZZXnMddq5 もう乗るのはやめようっと
10. 2011年7月25日 05:36:49: wGaSu5Yb0U 50年前なら日本でもこんなことはよくあったものです。 これを教訓にして今後に活かすのが技術発展の基なのですが、早速事故車両を埋めて証拠隠滅に忙しいようでは、ダメでしょうね。 しかし、原因は日本の技術だ、なんて言い出しそうです。

11. 2011年7月25日 21:43:15: 6kuobrWeYc 日本の新幹線のパクリだと少し前まで言ってた人たちがよく言うよ。 事故ってからは関係ないか？
12. 2011年7月26日 00:07:28: qMgd17wAMA 本来、新幹線とは地上設備等も含めた総合システムであるが そのうちの車両のみを販売しなければならない→安全の保証ができない 等を問題として、台湾高速鉄道の受注を行った東海旅客鉄道（JR東海）が参加を見送り 逆に積極的だった東日本旅客鉄道（JR東日本）のE2系ベースの車両が納入された経緯がある。 更に 安全無視して世界最速の350km/h営業運転し始めたが JR東日本の協力範囲を超えた速度であること 川崎重工業の設計上の最高速度を大幅に超えていることから 両者が中華人民共和国側に抗議し、「責任は求めない」との念書を取っている つまり、公式的にも危なすぎて抗議しており、もはや事故る前から無関係だよ
13. 2011年7月26日 01:41:16: qMgd17wAMA というか、ガワだけパクって 汚職まみれのハリボテ鉄道造ったあげく 勝手に事故起こしてるだけなのに パクられた方にどう関係あるんだか
14. 2011年7月26日 14:41:56: 7WZekNACgc 11さんは中国の方ですか。 追突した車両はかなりの部分日本製でしょうね。 しかし運行制御システムは独自技術だそうですから、事故原因の殆どの部分が彼の国にあるのは間違いないところでしょう。

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