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6月23日、千葉県・犬吠埼の東方約350㎞の海上で沈没した福島県いわき市の巻き網漁船「第58寿和丸」。当時僚船の話では沈没するような海上状況ではなかったが、一応「三角波」によって沈没したのではないかとされてきた。
だがその後の調査で、沈没までの状況や乗組員の証言などから、潜水艦との衝突によって沈没した可能性が高まっている。ひょっとすると相手は日本の海上自衛隊所属の潜水艦かもしれないな。潜水艦はこうした場合、任務を秘匿するため救護にあたらず遁走するという。
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http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008072302000258.html
【社会】
潜水艦衝突の可能性 犬吠埼沖漁船沈没 乗組員『船底に衝撃』（東京新聞）
2008年7月23日 夕刊
千葉県・犬吠埼の東方約三百五十キロの海上で先月二十三日、福島県いわき市の巻き網漁船「第５８寿和丸」（一三五トン）が沈没し、死者四人、行方不明者十三人を出した事故で、寿和丸は、船の下からの強い衝撃のため右舷の船底を損傷し、沈没したとみられることが横浜地方海難審判理事所の調査で分かった。理事所は、沈没までの状況や乗組員の証言などから、損傷は潜水艦との衝突で生じた可能性が高いとみて調査している。
事故原因としては、これまで複数方向から波がぶつかってできる「三角波」という高波によって船体が傾いた可能性が指摘されていた。しかし、当時の現場海域はうねりが二－四メートル、波高二メートルで、理事所は漁船が転覆するほどの高波ではなかったとみている。
関係者によると、救助された乗組員は理事所の調査に「右舷船底近くの側面に強い衝撃を感じた」と証言。海に投げ出された乗組員らは油まみれで救助されていることから、船底の燃料タンクが何らかの原因で損傷、大量の燃料油が海面に流出したとみられる。
証言などで、寿和丸は衝撃を受けて右舷側に大きく沈み込むように傾いた後、わずか十－十五分で沈没したことが分かっており、船底に穴が開いて船内に海水が入った可能性が高いという。事故当時、周辺にいた僚船はレーダーや目視で他の船を確認しておらず、理事所関係者は「状況からみて潜水艦による衝突以外の可能性は考えにくい」と話している。
寿和丸は深さ数千メートルの海底に沈んだが、理事所は船体の損傷などを確認するため、深海潜水調査船による調査が必要と判断。既に海洋研究開発機構（神奈川県横須賀市）に調査船の派遣を非公式に打診している。
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