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大阪府知事選マニフェストを読む・熊谷貞俊氏 府民所得を任期中に全国2位に引き上げ 2008/01/19
熊谷貞俊氏マニフェスト表紙(昨年12月配布分) 昨年12月中旬に立候補を表明して早速、詳細なマニフェスト作りに取り掛かった。
ようやく作成した矢先に年末になって大阪府の約3,500億円にも上る「赤字隠し」が発覚、大幅な修正を迫られた。
年明けに発表した「プロジェクト・クマ〜府民の生活が第一〜」に行財政改革について1ページを割いた。
「まかり間違えば夕張市のような財政再建団体に転落する瀬戸際なのです」と危機感を訴えた。
ポイントは「出ずるを制し、入りを図る」という点だ。
「出ずるを制す」の部分では徹底的にムダをなくす手法として、事業仕分けの考えを取り入れ、府の出資法人や事業をゼロベースで見直し職員を適正配置することで歳出を削減するとした。
さらに府と市町村、とりわけ大阪市との間に見られる水道事業などの「二重行政」を解消して効率化を図る。
「入りを図る」の部分では中小企業の利益率をアップさせるせるなどで府民所得を押し上げる。
大阪府の府民所得は2004年度では全国で7番目に甘んじている。
これを任期中の4年間で平均50万円上げて所得360万円台にして全国2位にするとした。
この所得アップについては公開討論会などで橋下徹候補が「行政ができるはずがない」と指摘しているが、熊谷氏は「成長率を関東や東海レベルに上げれば十分に可能だ」と反論、大阪の潜在的な経済力への期待を表している。
経済成長を促すポイントに特に基盤インフラの整備として道路や空港、港の整備などハード面の充実を訴えている。
大阪の交通渋滞による年間の経済損失が約6,200億円にも上っているとし、高速道路網の整備や鉄道高架下、研究で取り組んだという信号などの高度な交通制御システムを導入して渋滞解消を図る。
アジアの中核空港として期待されてきた関西国際空港を世界水準の国際物流の拠点空港として活用するため、空港連絡橋を国に売却して通行料金を下げ、税関の24時間開庁などで「眠らない物流基地」を目指す。
昨年末で退職した大阪大学ではサッカー部の顧問を務め、学生時代はサッカーのストライカーだったという。
その経歴を生かしてスポーツ振興に力を入れるのは特色の1つだ。
子どもからシニアまでプロも含めて活用できる「ナショナルトレーニングセンター(堺市)」を支援、中学校のクラブ活動推進に向けてクラブ顧問やクラブ指導員を増やすという。
スポーツ施設を充実・増加させてスポーツの裾野を広げる努力も行う。
大阪府では救急患者がたらい回しされる出来事が相次いだ。
討論会では「あってはならないこと」と指摘し、府内の大学医学部、大学病院や民間病院と連携して医師不足に対応、医師の過重勤務を是正するために医師の業務の一部を代行する「医療秘書」モデル事業を推進するとしている。
救急車で各医療機関の受け入れ状況を瞬時に検索できるシステムの充実も訴えている。
夢の持てる大阪の構築も強調した。
現在、計画が進行しているJR大阪駅前の梅田北ヤード再開発事業を「100年に1度の大プロジェクト」と位置付け、新幹線の大阪駅乗り入れ、先端環境技術を集積したナレッジキャピタル構想のバックアップなどを盛り込んだ。
またJRおおさか東線、京阪中之島線、阪神なんば線という新路線に期待し、私鉄と地下鉄の相互乗り入れ強化で通勤圏を広域化、効率化することで経済へのインパクトも持たせたいとしている。
マニフェストの中で産業振興や都市基盤インフラ強化を挙げていることから経済界の反応は好意的だ。
関西財界は府知事選では中立の立場を取っているが、報道では財界幹部の中には熊谷氏の政策に期待する声も見られた。
マニフェスト冒頭で「大おおさかと言われた底力はどこへ行ったのでしょう。
御堂筋を作り上げた決断力、世界中の人々でにぎわった大阪万博のエネルギー、何ごとにも果敢にチャレンジしてきたおおさかスピリットを今こそ取り戻さねばなりません」
などと、スポーツマンらしい元気と行動力で大阪の復権を目指す。
※マニフェスト全文はこちらから
ザ・選挙 政治家情報(熊谷貞俊氏)
(山本ケイ)
◇ ◇ ◇
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