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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1221994283/
66 ：名無しさん＠３周年：2008/09/22(月) 15:33:06 ID:EbcdBTSy
有料道路収入メンテ管理費償還費など1.5兆円ほどは、財源がどうとか
言うのもバカらしいほどの話だと思っている。与党議員には財源がどうなっているか
皆目判らない。国交省初め他省庁にまたがる税財源の話は各省庁会計にもわからない。
これが縦割り機構の本質。財務省が本体のだぶついた埋蔵金のありかを知っている。
言ってみれば会社のオーナーが社員の福利厚生として億ション並みの社員用
マンションとか、豪華なアスレチック施設とかを持って付帯的な資産をたくさん
持つのと似ている。官僚は特殊法人をたくさん作ることでアクセサリーを身に付けたと
同じ財産形成をしたのだ。各省庁に予算を浸み込ませてメタボにするという
高等な技を会得した。ここを絞るだけでも過去にさかのぼって高速料金
無料に出来るほど出てくる。官僚のあらゆる抵抗を排した上でだ。
そして官僚式説明すれば高速無料化による経済効果で長期的に健全な
道路行政が出来る。道路会社が倒産したら道路はどうなる？などと言う
バカな政策は早く止めるに越したことは無い。
67 ：名無しさん＠３周年：2008/09/22(月) 15:38:56 ID:6Hz+Dvib
高速道路無料化
民主党の公約、大賛成、これ以上の景気対策はない、
１．５兆円の財源というか景気が良くなり１．５兆円以上の税収増になる
税金の使い方によっては税収増につながるがこれが景気対策、民主党の公約は全て景気対策として最高の政策、
これで日本は良くなる。
▼税本位資本主義→税制でも資本主義の鉄則を貫け、景気は良くなるよ
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/139.htm
68 ：名無しさん＠３周年：2008/09/22(月) 15:46:01 ID:MBCRpDyN
＞民主 高速道路をタダにする
特殊法人、傘下公益法人、天下り、癒着企業への税金垂れ流し・・等など。
これを一切残らず統廃合すれば年間十数兆円が浮く。
69 ：名無しさん＠３周年：2008/09/22(月) 15:49:10 ID:AlXQzS80
自民党が、何十兆と税金垂れ流してるんだから、それを止めるだけで、何でもできる。
70 ：名無しさん＠３周年：2008/09/22(月) 15:51:14 ID:MBCRpDyN
＞民主 高速道路をタダにする
経済と財政の激的な改善に繋がる。
１．流通コストの激減→商品価格
２．移動における消費
３．景気改善に伴う雇用拡大
４．地方の活性化
５．税収激増
71 ：名無しさん＠３周年：2008/09/22(月) 15:52:46 ID:QyiXlKah
道州制導入して主要なものだけを残して官僚機構を解体すればいいだけ
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