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http://www.chosunonline.com/article/20080413000021
特に、高等練習機と軽攻撃機を兼ねる超音速機のT‐50の開発に成功したことで、韓国は世界12番目の超音速航空機の開発国となった。T‐50はこれまでに25機が韓国空軍に納品され、またアラブ首長国連邦などと輸出に向けた交渉を進めている。一方、昨年にはトルコ政府との間で、KT-1を55機（5億ドル＝約507億2500万円相当）輸出する契約を締結した。これは韓国製の航空機としては最大の輸出規模となる。さらにT-50 の輸出に成功すれば、韓国は世界6番目の超音速航空機の輸出国となる。
KAIはまた、UH‐1H型機など、韓国軍の老朽化したヘリコプターに代わる韓国型ヘリコプターの開発、対潜哨戒機P-3などの機能改良などの事業を進めている。さらに最近、欧州の航空機メーカー・エアバス社との間で、A-320型機の翼（4億ドル＝約405億8000万円相当）を輸出する契約を締結し、またA‐350型機などの大型民間航空機を各国と共同で開発する計画を進めており、2010年に世界10大航空産業の仲間入りすることを目標としている。
これだけでなく、泗川には2700メートルの滑走路を持つ泗川飛行場をはじめ、空軍の操縦士を養成する第3訓練飛行団、航空関連の専門的な技術を有する人材を育成する韓国ポリテク航空大学、約4万6000平方メートルの敷地に、B-29など韓国戦争（朝鮮戦争）で活躍した航空機やF-5、F-4戦闘機など、航空関連の各種の展示物を公開している「航空宇宙博物館」など、さまざまなインフラが整っている。
これを土台として、泗川市なども航空宇宙産業の育成に心血を注いでいる。慶尚南道や泗川市などは、航空関連の中小企業による技術開発に対する支援などを目的として、泗川第二産業団地内の約8000平方メートルの敷地に総事業費128億ウォン（約13億3400万円）を投じ、今年末をめどに航空宇宙支援センターを建設する。同センターには修士・博士の学位を持つ5人のアドバイザーを置き、産業界と大学・研究機関の協力を通じて、航空機の部品の開発や生産などを支援していくことにしている。また、泗川市は泗川邑ヨンダン里・泗州里、泗南面柳川里にまたがる一帯に、約3400億ウォン（約354億 3100万円）を投じて、2017年をめどに新たな産業団地、航空関連の大学など専門教育機関、航空宇宙研究都市などを整備し、「航空宇宙産業特区」としての指定を目指す計画を打ち出している。
泗川＝カン・インボム記者
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フォローアップ:- Re ネジが1本足りなかった。ケンチャナヨーッ！ で墜落っつうの困るで！ 薬痴寺 2008/4/13 16:21:25
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