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目撃者たちが語る：11/12 のアメリカン航空587
投稿者 佐藤雅彦 日時 2001 年 12 月 05 日 14:14:52:
http://www.asyura.com/sora/war5/msg/442.html
●先月ニューヨークの住宅街に墜ちたアメリカン航空587便の
墜落の一部始終を目撃していた人が複数おり、空中爆発の
あとに尾翼が吹っ飛んで墜落したと調査当局に証言している
にもかかわらず、この証言が封殺されているようです。
●空中爆発が原因だったとすれば、その方法や主犯はどのような
ものだったのか？ そして米国政府はなぜこれを「構造上の欠陥」
と決めつけるのか？ JFK暗殺の直後にテキサス出身のLBJ（リンドン・
ベインズ・ジョンソン）大統領が任命した「ウォレン委員会」は、
オズワルド単独主犯説を決めつけるために、故オズワルド容疑者
とは正反対の方向（ケネディに正面）から撃ち込まれた弾丸を、
「後方から撃ち込まれたがダッシュボードで跳ね返ってケネディに
当たり、体内を貫通した」というトンデモ理論――いわゆる「魔法の
弾丸」説――を開陳したものでした。 今回も事故調査委員会が
どんなトンデモ理論を出して来るか、今から楽しみですね。(苦笑)
●空中爆発だったとすると、その原因は、爆弾だったのか、それ以外
の“飛び道具”だったのか、あるいはもっとエキゾチックな兵器による
ものだったのか？
犯人は、米国政府が“恐怖支配の戦争”（War on Terror）の主敵と
して宣伝してきたような、ウサマ・ビン・ラディンに連なる「テロリスト」
のせいなのか、それとも他の国内外の「ならずもの」のせいなのか？
あるいは政府に連なる軍事・諜報関係者による自作自演なのか？
米国政府が「空中爆発証言」を黙殺して――JFK暗殺の時には
重要証人が続々と怪死したわけですが――「機体構造欠陥」説を
公式テーゼにしようと努めているのなら、その理由は何なのか？
テロ勢力にやられっぱなしである状況を隠して国民をだます意図
からか、あるいは……政府の自作自演を公表することなど到底
できないからか？
●米国の政治陰謀を合理化するには、ウサマ・ビン・ラディン一派
では“役不足”であることが、炭疽菌騒動で明らかになりつつあります。
政府が国民を騙し続けるには、もっと大きな“存在”をデッチ上げる
必要があるかもね。 超自然的な「悪魔」とか……。
●数世紀まえの「セイラムの魔女狩り」騒動の頃ならいざ知らず、
そういう詐欺行為がいつまでも続くと思ったら大間違いだゾ、と
言いたいですな。
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Source:
NewsMax.com
http://www.newsmax.com/
Flight 587 Eyewitnesses Insist Explosion Came Before Tail Broke Off
http://www.newsmax.com/showinside.shtml?a=2001/12/3/100718
Monday, Dec. 3, 2001
Two eyewitnesses to the Nov. 12 crash of American Airlines Flight 587 said over the weekend that investigators for the National Transportation Safety Board are wrong to focus on potential structural defects as the cause of the disaster - insisting instead that the plane's tail came off over New York's Jamaica Bay only after it exploded in a fireball.
"It was after the explosion," eyewitness Tom Lynch, a retired firefighter, told the New York Post. "I'm telling you, the tail was there until the second explosion."
"No tail fell off, not before the explosion. I swear to that," Lynch told the paper's Steve Dunleavy.
The eyewitness said there was absolutely no doubt about what he saw.
"I had my head up taking in that beautiful, clear day and was staring straight at the plane. It made a bank turn and suddenly there was an explosion, orange and black, on the right-hand side of the fuselage. It was a small explosion, about half the size of a car."
He continued:
"The plane kept on going straight for about two or three seconds as if nothing had happened, then 'vwoof' - the second, big explosion on the right wing, orange and black.
It was only then that the plane fell apart. It was after the explosion and I'm telling you, the tail was there until the second explosion."
Lynch, who lives near the Belle Harbor, N.Y., crash site, said he knew 13 others who also saw the explosion and/or fire.
One, retired police lieutenant Jim Conrad, told Dunleavy:
"I saw exactly what Tom saw. I was near a stoplight at the Marine Parkway Bridge. First, the small explosion. The plane kept on going, tail intact, then the big explosion and the plane nose-dived. The first thing I said was, 'The bastards did it again.'"
Lynch said he's tried to contact the FBI and the NTSB but they weren't interested in his story. Ditto Sens. Chuck Schumer, Hillary Clinton and his congressional representative, Anthony Weiner, who also gave him the brush-off.
"I got no response from anyone," he said.
Last week NewsMax.com asked New York state's newly appointed public security czar, James Kallstrom, why a traffic surveillance video that reportedly captured Flight 587's midair breakup has not been publicly released.
"I have not seen the tape. I heard some mention of it. But I've not seen the tape and I really have no knowledge of it," Kallstrom said.
"Why it hasn't been released, I suspect, is because the investigation is ongoing. But I don't know the answer to that."
● Read more on this subject in related Hot Topics:
TWA 800
http://www.newsmax.com/hottopics/TWA_800.shtml
War on Terrorism
http://www.newsmax.com/hottopics/War_on_Terrorism.shtml
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