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http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/20060317NTE2IFT0617032006.html
独ダイムラークライスラー、米で新たな販売奨励策を導入(3/17)※
独ダイムラークライスラーの北米クライスラー部門は、競争が激しい米自動車市場の販売テコ入れと在庫削減のため、新たな販売奨励策を打ち出した。
最長６年間のゼロ金利ローンや６カ月間元金返済なしのローンをほとんどのクライスラー車に適用するほか、成績優秀な販売代理店従業員に有給休暇を与え、販売したかどうかにかかわらず一定量を仕入れた代理店に１台当たり1000ドルを支給する。
ピッツバーグのあるディーラーの販売責任者、デーブ・マラニー氏は「長い間、こんなに革新的な奨励策はなかった。1000ドルの奨励金で車種を拡充することができる」と話す。だが、メリルリンチのアナリスト、ジョン・マーフィー氏は「メーカーが販売ではなく仕入れに対して報酬を支払うのは、需要の不吉な兆候だ」と指摘した。
米乗用車・ミニバン市場でのクライスラーのシェアは、１月の13.6％から２月に15.1％に上昇した。しかし、ディーター・ツェッチェ社長は「在庫が多すぎる。販売奨励金を増額しなければならないことは明らかだ」と述べている。
デトロイトに拠点を置く北米自動車大手３社（ビッグスリー）は、アジアメーカーの攻勢に直面している。米自動車購入ガイド誌「コンシューマー・リポーツ」最新号では、推奨車種10部門で日本車がトップを独占した。
クライスラーはゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォードへの対抗上、販売をテコ入れする必要があったとしている。ＧＭは最近、「マーチ・マッドネス」と呼ぶキャンペーンを始め、ＳＵＶ（多目的スポーツ車）を中心に最高1000ドルの割引を実施している。
（英フィナンシャル・タイムズ特約）
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