自動車大手５社は27日、８月の国内生産・販売・輸出・海外生産実績をまとめた。トヨタ自動車、日産自動車、ホンダの上位３社の国内生産はそれぞれ9.7％減、3.2％減、2.6％減とそろって前年割れした。

　国内生産の落ち込みの一因は、海外での現地生産化。需要地で製品を生産する戦略を推し進めた結果、トヨタの海外生産が31.6％増えたほか、日産自（22.7％増）、ホンダ（20.1％増）と軒並み２ケタ増となり、海外シフトが鮮明になった。

　半面、輸出は日産自が前年実績を11.0％下回ったほか、ホンダも2.1％減少。トヨタやホンダは国内販売も苦戦した。

　三菱自は回復基調が続いた。国内販売が前年比23.5％増えたほか、輸出が19.0％増加。国内生産は57.8％増と、３カ月連続で前年実績を上回った。

　マツダの国内生産も30.3％増と３カ月連続で増加した。ミニバン「プレマシー」の欧米での販売開始などが貢献し、輸出が38.3％増加。スポーツカー「ロードスター」の全面改良もあり、国内販売は3.0％増加した。〔ＮＱＮ〕 (15:13)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050927AT3L2704427092005.html

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