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(回答先: 首都圏の大停電:送電線引掛け立件せず(いい加減だから無罪?) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2006 年 9 月 24 日 05:50:55)
流石に無罪放免とは行かないらしく、「海難審判」の形で審理が始まったらしい。「送電線を船長に知らせなかった」という所が刑事裁判見送りの記事と食い違っている気がするが。
一応「免許取消」もあり得るというが、「海難」として厳罰が与えられることが有るのだろうか?
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http://www.asahi.com/national/update/0922/TKY200609220195.html
「首都圏大停電で海難審判申し立て 横浜」
首都圏約139万戸が停電したクレーン船による特別高圧送電線損傷事故で、横浜地方海難審判理事所は22日、海難審判開始を横浜地方海難審判庁に申し立てた。
刑事裁判の被告にあたる受審人には、クレーン船を引いていた「海神」の木場田健司船長(23)と、クレーン船を後ろから押していた「第2海神」の和田英司船長(43)が、海技免許を持たない指定海難関係人には「海神」を所有する三国屋建設(高橋宏社長)と、クレーン運転士がそれぞれ指定された。
申立書によると、木場田船長は8月14日、クレーン船を引航中、前方に送電線を見つけたが、クレーンの腕に当たるブームを上げる作業をしていた和田船長に知らせなかったとされる。このため、約10分後、送電線に接触したという。
審判の結果、受審人や指定海難関係人の過失が認められれば、業務停止や免許取り消しなど行政処分の裁決が出される。
ーーーーーーー(引用ここまで)
「管理マニュアル不備」の会社の責任が問われず尻尾切りに済まされる事が無いか。
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