(回答先: ＪＲ脱線　常用ブレーキ操作遅れ　（東京新聞） 投稿者 外野 日時 2005 年 5 月 12 日 03:13:07)

カーブへの高速での進入とブレーキ操作ミスにのみ問題を矮小化しようとしている気がする。
カーブ直前の直線部分で、乗客が感じた大きなゆれの原因は特定されたのだろうか？
カーブに入る前から事故車両には異常があったのではないか？
マスコミはもっと突っ込んだ質問を投げかけるべきだ。

　次へ 　前へ

▲このページのＴＯＰへ　　　　　 HOME > 日本の事件16掲示板

フォローアップ:

　

　

　

　

拍手はせず、拍手一覧を見る

---

★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常 ｜動画・ツイッター等 ｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証
（ 上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):

投稿コメント全ログ 　コメント即時配信 　スレ建て依頼 　削除コメント確認方法

---

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ 　since 1995
　題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
掲示板,ＭＬを含むこのサイトすべての
一切の引用、転載、リンクを許可いたします。確認メールは不要です。
引用元リンクを表示してください。