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国労西日本
http://www.asyura2.com/0502/nihon16/msg/582.html
投稿者 ワヤクチャ 日時 2005 年 4 月 30 日 12:07:07: YdRawkln5F9XQ

(回答先: 国労西日本 投稿者 ワヤクチャ 日時 2005 年 4 月 30 日 11:43:07)

でGoogle検索しました。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%9B%BD%E5%8A%B4%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

【万策つきていた国労本部】
http://www.h4.dion.ne.jp/~tomonigo/column/onodera/050426onodera26.htm
万策つきていた国労本部

【組合員・闘争団・家族 交流の広場】
http://www.h4.dion.ne.jp/cgi-bin/ezboard/tomonigo/1/   

            
8] 宝塚線の大惨事に言葉もありません  2005年4月25日 14時26分
田島省三 さん  e-mail 
 JR西日本の宝塚線で大惨事が発生しました。
 事故現場の写真を見て、言葉もありません。
 犠牲者の方々のご冥福を、心からお祈りいたします。

 事故原因は、第一報では車と衝突したためということでしたが、それは誤報で、現時点の報道を見れば、きついカーブでスピードを出し過ぎたためのようです。
 遅れを取り戻すために、スピードを出していたとも報道されています。
 そうだとすれば、わたしたちが心配したような、JR西日本の労務政策が招いた事故の可能性があります。

 福岡の地震では肝がつぶれるかと思うほど驚きましたが、防ごうと思えば防げた事故で犠牲者が出ることには、言いようのないほどの怒りを覚えます。

 JR西日本は、鉄道業務の第一の使命である「安全」に立ち返るべきです。
 しかしその前に、会長以下取締役会全員が、直ちに辞任すべきです。

 それぐらいで責任を取れるような事故ではありません。
 すべてを運転士の責任にしてしまう可能性を感じさせるような報道もすでにありますが、そんなことは絶対に許されません。


   

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