『aibowlingの気になるトピック』
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今年の目玉は『道路公団民営化』でしょう。

日本道路公団・首都高速道路公団・阪神高速道路公団・本州四国連絡橋公団の４公団が、以下の６会社・１機構に分割・民営化されました。

・東日本高速道路株式会社
・中日本高速道路株式会社
・西日本高速道路株式会社
・首都高速道路株式会社
・阪神高速道路株式会社
・本州四国連絡高速道路株式会社
・日本高速道路保有・債務返済機構

今や遺物とも言って良い、高度成長時代の既得権の象徴である『道路公団』にメスが入り、とりあえず衣替えが行われた事は、歴史的に意味のあることだと思います。

ただその中身は、「民営化とは名ばかりの仕組み」との評価が大半のようです。

民営化された６社の株主は、１００％国と地方公共団体。
多くのファミリー企業といわれる関連会社を抱えたまま、約４０兆円の借金と、現在も着々と建設が続いている新しい高速道路の建設費用を返済しながら、利益をあげていく。

この重すぎる課題へ取り組む「昨日まで役人だった新会社社員」お１人お１人の挑戦に期待し、今後の成り行きをしっかりウォッチしていきたいと思います。

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