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#9/ 9.11のイカサマは底なし・まとめ書き・残念一入、消されたか?貴重な記事
http://www.asyura2.com/0502/lunchbreak5/msg/311.html
投稿者 あきみつかよ 日時 2005 年 3 月 04 日 11:33:49: iyTDo076nD4Mc

#9/ 9.11のイカサマは底なし・まとめ書き

*  電波悪用−284  ・・・9.11のイカサマ・・・・残念一入、消されたか?貴重な記事が見られません 

9.11のイカサマ・・・世界一の権力機構を持つアルカイダ様によって消されたファイル?

タイトルに
> Most plausible scenario: Passengers of all four flights died in an aerial explosion over Shanksville, PA <

 ”最も信頼性があると思われる筋書き”として、”全4機の搭乗客は、ペンシルバニア・シャンクスビル上空にて爆死す”
とあるWebに行き当たりました。

しかし、NEWと表示がある最新の記事であるにもかかわらず、もう本文はアクセス不能です。
エシュロンを占拠しているアルカイダ様が、いち早く妨害したのでしょうか。
残ったタイトルから見て、アルカイダ様にはとても都合の悪い記事が書かれていたと思います。

 ・9.11の当日正午前、オハイオ州クリーブランド・ホプキンス空港に相次いで着陸した2機の飛行機がありました。
この内1機は定期国内便・デルタ1989便、予定通りです。
もう1機はデルタ1989便以外の謎の便、番外着陸です。

謎の便の搭乗客がいち早く機を離れ、この時、11時にホワイト州知事は番外機乗客人数は200人だったと発表している。
200人はわずか15分で機を離れ、空港奥のNASA施設に入ったという。

到着2時間後に機を離れたデルタ1989便の乗客は69名だった。
直ちに人数を発表した州知事の発言は、200名の存在を認めたものとしてその信憑性は大きい。

200人が消えたトリック解明に期待できる記事だったかも知れません。

 遅かりしアクセスに残念一入です。
下記にアクセスして読めれば幸運なのですが。

http://www.physics911.org/911/index.php/articles/2

        。  。  。  。  。  。  。


上記9.11のイカサマ・投稿に、即・返信2通あり・・・有り難うございました。

 ”残念一入”投稿直後、二人の方から消えたURLについて復活URL情報を頂きました。
下記です。

http://web.archive.org/web/20031008104644/http://www.physics911.org/911/index.php/articles/2

http://www.serendipity.li/wot/operation_pearl.htm


 お二人に感謝します。
一つの仮説として、下記筋書きを読み参考にさせて頂きます。
有り難うございました。


(要約文)

Editor's note: Some people have said that this account of the events of September 11th 2001 (a detailed extension of the Valentine-Plissken Hypothesis) is "too convoluted to understand". Actually it's quite simple. Here's a synopsis for those who have a slight comprehension problem or don't have time to read it all:


Four commercial passenger jets (American Airlines Flights 11 and 77 and United Airlines Flights 93 and 175) take off and shortly after the pilots are ordered to land at a designated airport with a military presence.
Two previously-prepared planes (one a Boeing 767, painted up to look like a United Airlines jet and loaded with extra jet fuel) take off and are flown by remote control to intercept the flight paths of AA 11 and UA 175 so as to deceive the air traffic controllers.
These (substituted) jets then fly toward Manhattan; the first crashes into the North Tower and (eighteen minutes later) the second crashes into the South Tower.
A fighter jet (under remote control), or a cruise missile, crashes into the Pentagon.
Back at the airport the (innocent) passengers from three of the Boeings are transferred to the fourth (UA 93).
This plane takes off, flies toward Washington, and is shot down by a U.S. Air Force jet over Pennsylvania, eliminating the innocent witnesses to the diversion of the passenger planes.
Under cover of darkness later that evening the other three Boeings are flown by remote control out over the Atlantic, are scuttled and end up in pieces at the bottom of the ocean.


 ”最ももっともらしいシナリオ:
すべての4便の乗客はShanksville、PA上空で爆発死をした。”の消された投稿文の要約は次の通りです。

 オハイオ州クリーブランド・ホプキンス空港の謎の200人とは直接結びつきませんが、以下の仮説立証努力が今後も続けられる事を期待します。

9.11を隠しアルカイダにすべてを擦り付けて、アメリカ首脳は組織を挙げて真相を隠蔽し続けます。
これからも民間の証言と、映像物証だけが頼りの真相追求が続きます。


(要約)

1.4機の民間航空ジェット旅客機 (アメリカン航空11便と77便、ユナイテッド航空93便と175便) は離陸直後、パイロットに軍事的要請に基づき、指定された空港に着陸するように命じられます。

2.前もって準備された2機の航空機 (1機目のボーイング757は、ユナイテッド航空定期便に見える様にペイントアップされ、更に特別なジェット燃料が積み込まれていた) が離陸し、航空管制官を欺くようにAA 11便とUA 175便の飛行径路を追随する様にリモートコントロールによって操縦され飛行します。

3.着陸した2機の代替になったジェット機はそのままマンハッタンを目ざし飛行を続けます。 北タワーに最初の激突があり、18分遅れで南タワーへ2番目の衝突が起こる。

4.リモートコントロールされたジェット戦闘機か、または 巡航ミサイルが国防総省に突っ込む。

5.強制着陸した定期便を受け入れた空港では、3機のボーイングから何も知らされない無邪気なまでの乗客を4番目の航空機に(UA 93便)に移動させる。

6.この4番目のUA93便はワシントンに向けて離陸し、何も知らない無実の搭乗客達は、ペンシルベニアの上空で米空軍ジェットによって撃ち落とされます。

7.暗闇迫るその夕方、乗客を移し替えた3機のボーイングは、リモートコントロールによって大西洋上に運ばれ、放棄され小片となって、海底の藻くずと消える。


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