自然を大切にしたい。しかしクルマのない生活は考えられない”。BMWは、より高いドライビングの歓びを求めると同時に、環境との共生に関してもこだわり続けてきました。そのために、化石燃料を使うガソリン・エンジンやディーゼル・エンジンの燃費向上と排出ガス低減を達成しつつ、一方で代替燃料車の開発にも力を注いでいます。長年の研究成果を踏まえ、1995年にBMWは、洗練させ続けてきた内燃エンジン技術を活かし、最終的に燃料を水素へと転換するビジョンを発表しました。これは、ガソリン/ディーゼルエンジンの改良から、圧縮天然ガス（CNG）、液化天然ガス（LNG）を経て液体水素（LH2）へエネルギーを移行していく4ステップからなっています。

http://www.bmw.co.jp/Product/Innovation/CleanEnergy/

http://japanese.chosun.com/cgi-bin/printNews?id=20041011000057
２０年後に販売台数の１０％　ＢＭＷ、水素自動車強化

　【シンガポール１６日共同】ドイツの自動車大手ＢＭＷのヘルムート・パンケ社長は１６日、共同通信などとのインタビューで「２０年後にＢＭＷグループが販売する車の１０％は水素自動車になる」と述べ、水素自動車の開発と将来の販売を強化する考えを示した。

二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量削減を狙いとする京都議定書が同日発効したことを受け、ＣＯ２排出量が少ない水素自動車の環境面での優位性を強調。各国がＣＯ２削減に取り組むのと同様に自動車メーカーとしても積極的に「目標値」を設定することで、環境に配慮した姿勢をアピールした形だ。

パンケ社長は「（従来のエンジンを活用する）水素自動車は加速性にも優れている」と述べ、トヨタ自動車などが開発する燃料電池車などと比較しても、実用性が高いことを強調した。ＢＭＷは２００７年をメドに水素自動車の市販車を投入する予定だ。

http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/kokusai/20050216/20050216a3450.html

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