小生も昔GDIの提灯記事（三菱の技術者にインタビューしたんですけどね）を書いて、なるほど、これはすごい技術だと思っていたところ（よいことばかり聞かされていたので）、親戚でGDIの新車を買ったやつがいて、いろいろ聞いたら、全然だめだという反応なのでびっくりしたことがあります。
「リーンバーンで走れる負荷領域は、実際の走行負荷のほんの一部分のため」とあるように、GDIが威力を発揮するのはかなり限られた条件のもとのようで、それ以外はかえって悪い影響をもたらすようです。
そういえば、以前、燃費向上のためと称して、可変排気量エンジンというのがありましたね。
それもあっという間に消えてしまった。
理論と実践とは大違いで、画期的なエンジンというのは、なかなか出ないものというのが実感です。

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