私は三菱車を所有しています。
まだ中古市場では１００万円超の価格が付く車です。
５月上旬、エンジン音が甲高くなり、サービスへ相談しに行きました。
リコール騒ぎが本格的になる前で、大変気に入っていた車だったのでエンジンオイルの交換で様子を見る事になりました。
しかし、エンジン音が改善される様子も無く、巷ではリコール騒動、火災報道が目立つようになった為、ディーラーではなく、メーカーに私の車の過去のリコールと改修暦を
確認してみました。調べて電話するとの事だったので、待ちきれず、ディーラーへも同様の問い合わせをしました。やはり調べて電話するとの事でした。
先にメーカーから電話が来ました。リコール改修履歴２件とサービスメンテナンス２件の計４回無償対応があったそうです。
その後、ディーラーからも電話があったのですが、リコール改修履歴１件、サービスメンテナンス２件という返答でした。
何故メーカーとディーラーの回答にギャップがあるのかを問いただしたところ、ディーラーもメーカーに確認しているので間違いないと言われました。
その数日後、私の所有車と同年式同車種が車両火災を起こしました。
不安と不満を感じた私は、他メーカーへの乗り換えを決意し、本格的に売却価格などを調べました。
結果、買取専門店では買い取り不可、他メーカーのディーラーでは１０万円〜２０万円、三菱系ディーラーでは７５万以上という結論で、他ディーラーでは実質、購入４ヶ月で１０分の１近くまで価値が下がりました。
三菱系ディーラーでは、他メーカー車の在庫がなく、指定車種のオークション手配も不可との事で、未だにその車を乗っています。
統計上、毎日三菱車が炎上してもおかしくはないとの事ですが、信頼できない車を毎日走らせているのが、とてもつらいです。
尚、同車種の炎上から、約１月たちますが、未だ原因不明（調査中）との事です。

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