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9.11のイカサマ・・・・空港から通常のフライトとして飛び立たなかった激突機・・9/11には定期便AA11便とAA77便のフライトは記録無し!つまりこの両便は飛んでいなかった。
−−−−−あの日、WTCノースタワーに激突したアメリカン航空フライト11便とペンタゴンに突入した77便は、就航していなかった。
あの朝、8.46分、WTCノースタワーに激突したフライト11便は、ハイジャックされたボーイング767(アメリカン航空フライト11便)ではなかった。−−−−−
アル・カイダではなく空港関係者を巻き込んだ11便と77便のカラクリ告発書です。
http://thewebfairy.com/911/noplane/holmgren.htm
今、この告発の証拠である下記輸送機関公式Webサイト<空港離発着機時刻記録>は完全に消され、アクセスできないのが残念ですが、”隠して逃げきる”は9.11実行犯のみならず、この種犯人の世界的に共通した行動です。
しかし、このサイトを記録している人もいますので、いずれ白日の下に曝されます。
それにしても、公式サイトを消せるのは、政府首脳レベルで途轍もない大物と思います。我が日本のトップを押さえている人間でしょう。
http://www.bts.gov/ntda/oai/index.shtml
***(告発要旨)***
1)アメリカの公式発表・激突航空機のフライト状況は次のとおりです。
* AA11便は8.00にボストン空港を離陸
* AA77便は8.00にダラス空港を離陸
<First lets recap on the official story of what happened to four planes that morning.
AA 11 left Boston for LA at about 8 am, was reported as hijacked about 8.25, and hit the Nth Tower at about 8.46.
UA 175 left Boston for LA at about the same time, was reported hijacked at about 8.55 and hit the Sth Tower at about 9.03
AA 77 left Dulles for LA about the same time , was reported hijacked at about 8.55 and hit the Pentagon at about 9.45
UA 93 left Newark for SF at about the same time, was reported hijacked about 9.45 and crashed in PA at about 10.10.
−−−<この公式発表に既におかしさが含まれています。>−−−
2)サイト上の運航時刻公式発表・ボストン空港離陸スケジュールでは
* 9/11にはボストン発AA11便は運休であった。
−−−<WTC第1棟に激突したと言われるAA11便は、9/11/8.00にはボストンを離陸していなかった。>−−−
当日のAA航空ロス行きフライト1番機は、11.00の181便であった。
<A search for AA flights from Boston that day does not list 0011. The earliest scheduled AA flight to LA that day was 0181 at 11.00>
3)サイト上の運行時刻公式発表・ダラス空港離陸スケジュールでは
*9/11にはダラス発AA77便は運休だった。
−−−<ペンタゴンに突入したと言われるAA77便は、9/11・8.00にはダラスを離陸していなかった。>−−−
当日のAA航空ロス行き1番機は、11.15分の135便だった。
<A search for AA flights from Dulles that day does not list 0077. The earliest scheduled AA flight to LA was 0135 at 11.15.>
4)これらのフライトを個別に、他のWebサイトで検索しても、AA11便及びAA77便は、9/11にフライトが無かったことを各Webは表示してくれます。
9/11の当日以外の検索では、この両便は9/10まで定期便として就航していました。そして、9/20までに両便は再度定期便として復活しています。
5)9.11当日ニューアークからサンフランシスコへ向けて8.01分に離陸したUAフライト機が検索で確認されていますが、目的地に到達した記録は在りません。
また、ボストンからロスに向かったUAフライトが7.58分離陸で検索に掛かりますが、このフライトも目的地に着かず、不明です。
一般的に公式表示には何故到着していないのか原因が記録されますが、衝突とか・ハイジャックの表示すらここには在りません。
−−−<この2UA機が問題を起こしたフライトです。アル・カイダは何処で関与したのでしょうか>−−−
。。。。。。。。。。。。とても怖いこと。。。。。。。。。。。
当日AA11便は運休ですから、当然このフライトには誰も搭乗出来ません。
ペンタゴンに向かったと言われるUAフライトも、出発空港が違いますし臨時便ですから、事前に予定した乗客はいません。
しかし、ボストン空港には当日の運休を知らされないAA11便・搭乗予定の乗客が多数いたと思います。
9/10以前のWeb検索では、運休の表示が在ったとは記されていません。
代わりの便がなければ、当然 乗客と空港側でトラブルが起こります。しかし、後日談としてボストン空港での乗客トラブルは聞きません。
ほぼ同時刻に目的地を同じくした予定外のUA機が離陸しています。
空港関係者は代わりの便として、AA11便予定乗客を全員をこの機に搭乗させたのでしょうか?
準備の関係上、空港関係の責任者・エンジニア・その他職員は、9.11が実行日であることを当然知っています。知りながら乗客をUA機に案内したのでしょうか。
知り得た者がドアの隙間から搭乗者を覗く姿を想像しただけで心が凍ります。
飛び立つフライトを見送った知り得た関係者は、どんな気持ちだったでしょうか。
これを可能にしたのは”金の力”?”曲がった宗教”?”ネオコン一派の結束力”?”戦争屋の利権”?
いずれにしても異常すぎます。