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(回答先: 阿修羅内参考リンク。（追加） 投稿者 クエスチョン 日時 2004 年 8 月 02 日 19:43:44)
現場検証してきました。【すみちゃんは嘘つきです】（笑）
今日は夏休みをとったので、現場検証してきました。結果、すみちゃんを嘘つきと断言したいと思います。（笑）
自転車で通る時には遊歩道が多く車道は車での通行が多かった。ひょっとしたらと気になったので車道も確認してきました。以下、検証し、すみちゃんが嘘つきなのをご説明します。
>現場検証（？）によると、
>元長官が狙撃されたとされるアクロシティＦポート玄関から、
>河川堤防の車道へと向かって１５〜２０ｍ程度であり、
>車道から町屋側へと向かっては「登り坂」でした。
>
>登り坂は直線的にざっと５０メートルくらい続き
>それから直角にカーブ（コーナー）して町屋駅方向へと少し上り坂があり、
>それから長い下り坂になりました。
>これから「入り組んだ路地」に入るまで、数百メートルはあったと思います。
>上の「コーナー」から下り坂を見たときの見通しはよかったです。
>この当たりは元工場用地が多く、比較的道が広いそうです。
>「アクロシティ」ももともとは火力発電所の敷地だそうです。
>それからやっと町屋駅近辺の路地に入ります。
>その路地の入り口当たりに交番があります。
>
>これでよく自転車で逃げられたなという感想。
>車道から町屋側へと向かっては「登り坂」でした。
狙撃現場から町屋へ向かっての車道、ここについては、自転車を停止しても前後どちらにも動きません。試しにテニスボールを持っていったのですが、全然動きません。ほぼ水平と言ってもよいと思います。ほとんど直線ですが、隅田川に沿うように気持ち右へゆるく湾曲しています。すみちゃんがなぜ「登り坂」とわざわざカギカッコまでつけて上り坂を印象付けようとしたのかはなはだ疑問です。（上流方向だから「登り坂」だろうと、あて推量で書いたとは思いたくないですが、、。隅田川だってゆったりとしていて流れているのか流れていないのか分らないようなところです。風向きによっては上流に向かって波頭が向いていたりします。）
>それから直角にカーブ（コーナー）して町屋駅方向へと少し上り坂があり、
ここの部分は完全な嘘です。左へゆったりと湾曲していますが、そこからは自転車が自然に加速度をつけるほどの下り坂です。
>それからやっと町屋駅近辺の路地に入ります。
>その路地の入り口当たりに交番があります。
ここも嘘です。道なりに行くと、京成の町屋駅に出ます。しかし、そこまでの道すがら交番なんてありません。今まであったと言う記憶もないですね。
※なお、新聞などで報道されている、逃走コースは町屋へは向かっていません。もし犯人が下見をしたのなら、直後町屋へは向かわないと思います。途中脇へ抜ける道がなくて犯人にとっては危険すぎます。
一番いいのは、とにかく、西北西方向以外、つまり町屋方面以外を目指した方が良いでしょう。つまりジョイフル三ノ輪の方です。その手前の路地エリアに紛れ込んだらあとは東・西・南どう逃げるも自由自在だと思います。たどり着ける駅もいくつもあります。２０分強も自転車をころがせば入谷、鶯谷、上野、日暮里へ抜けることも可能です。なにしろ田舎ではなく、東京なんですから。
※今回、自転車で散策してみて、自転車が最良の逃走手段だと再認識しました。平日の８時半頃と言うと、車の渋滞がありますしね、、。自転車＋程よいところでどこかの駅から逃走と言うのが最良だと思います。
※現在Ｆポート、Ｅポートだけが全体に工事用のシートが張られています。気になりました。(^^;
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。