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(回答先: 電波悪用・体験告発 − アメリカから9.11のイカサマ告発・・・WTC激突機は特別便−218 投稿者 あきみつかよ 日時 2004 年 7 月 30 日 19:08:05)
#−218・アメリカからの9.11イカサマ告発の続きです。
。。。。。。。。。。。。とても怖いこと。。。。。。。。。。。
当日ボストンから飛び立つAA11便は運休ですから、当然このフライトには誰も搭乗出来ません。
ペンタゴンに向かったと言われるUAフライトも、出発空港が違いますし臨時便ですから、事前に予定した乗客はいません。
しかし、ボストン空港には当日の運休を知らされないAA11便・搭乗予定の乗客が多数いたと思います。
アメリカでは出勤するエリートの航空機利用は日常茶飯事です。出勤時刻帯ですから多分満席でしょう。
9/10以前のWeb検索では、この便に運休の表示が在ったとは記されていません。運休は空港に到着して始めて知ったと思います。
代わりの便がなければ、当然 乗客と空港側でトラブルが起こります。しかし、後日談としてボストン空港での乗客トラブルは聞きません。
ほぼ同時刻に目的地を同じくした予定外のUA機が離陸しています。
激突機に改造するため時間が掛かったでしょう。定期便AA11を1日や2日で改造は出来ません。当日フライト機種を取り替える必要がありました。
自動操縦装置を取り付け、ミサイルを取り付け、燃料を満タンにした以外は、外見的な変化は無かったと思います。
まさかとは思いますが、空港関係者は代わりの便として、AA11便・予定乗客全員をこの機に搭乗させたのでしょうか?
準備の関係上、空港関係の責任者・エンジニア・その他職員・特にUA航空関係者は、9.11が実行日であることを当然知っています。知りながら乗客をUA機に案内したのでしょうか。
知り得た者がドアの隙間からフライト便に向かう搭乗者を覗く姿を想像しただけで心が凍ります。
飛び立つフライトを見送った 知り得た関係者は、どんな気持ちだったでしょうか。見送った知り得た者は数十人はいるでしょう。
これを可能にしたのは”金の力”?”曲がった宗教”?”ネオコン一派の結束力”?”戦争屋の利権”?
ここにアル・カイダが関与する余地は在ったでしょうか?
いずれにしても異常すぎます。