2004 年 1 月 30 日

２００５年の開通を目指す「台湾新幹線」向けに開発した車両が完成し、３０日、神戸市兵庫区の川崎重工業兵庫工場で披露された。「７００系のぞみ」がベースで、白地を基調に、側面に黒とオレンジ色のラインが入るのが特徴だ。

日本の新幹線が海を渡るのは初めて。最高時速は「５００系のぞみ」と同じ３００キロで、現在４時間半かかる台北―高雄間（約３４５キロ・メートル）を１時間半で結ぶ。

総事業費約１兆６０００億円のうち、日本の企業連合が線路や運転管理システムなどを含め３割程度を受注した。車両は、三井物産などの共同出資会社「台湾新幹線」（東京）が３６０両を一括受注し、川崎重工が製造していた。

披露式には、台湾から発注元の「台湾高速鉄路」の劉国治総経理、日本側は「台湾新幹線」の横田義之社長、扇千景・元国交相らが出席した。

コメント：新幹線の車両は瀬戸内海の島にある工場で作られ、トラックを使って道路で運ばれています。友人が夜中に車で高速を走っていたら、隣を同じ速度で新幹線が走っていてボー然としたとか。ホントかいな。

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