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国土交通省は２日、１１月３０日に全国５３カ所で実施された１級小型自動車整備士技能検定の筆記試験の一部が、問題が適正かどうかを審査する「専門委員」を務めたトヨタ自動車本社の課長（４２）からトヨタ系列販売店に事前に漏れていた、と発表した。同省によると、漏洩（ろうえい）したのは５０問中３８問で、７３１７人の受験者のうち約３０００人が事前に問題を入手していた可能性があるという。同省はトヨタに調査報告を求めるとともに、合格を無効とする処分も検討している。
自動車整備士の国家資格制度は１９４９年発足だが、試験問題の漏洩は初めて。
国交省によると、漏洩は、複数の受験者から１日、「トヨタに勤める知人から見せてもらった練習問題と同じ問題が出たがどうなっているのか」と運輸支局などにメールや電話で問い合わせがあり、発覚した。
同省やトヨタ自動車のこれまでの調査では、国交省の専門委員に委嘱された課長が所属する同社アフターサービス部が、全国約３００の系列販売会社に電子メールで配った約１００問の練習問題のうち、３８問が試験問題と全く同じだった。系列販売店などに所属する受験者は約３０００人という。
トヨタの専門委員は、審査を担当した３８問すべてを別の社員に渡したことは認めているが、漏洩を意図しての行為だったのか▽誰が配信したのか▽販売店に「試験問題と同一問題だ」と説明して配信したのか――などについてはいずれも調査中だとしている。
国交省は「詳細な調査をした上で、専門委員の解任や、事前に問題を入手した受験者の合格を無効にする」などとしている。筆記試験の合格発表を予定している１２日までに必要な処分をする方針。また、１月に口述、２月に実技の各試験があるが、「漏洩に無関係の受験者は試験を継続する」としている。
トヨタ自動車広報部は「１日に国交省から調査を命じられた。３日にも報告したい」と話している。
試験問題は同省が作成し、検定委員会で２５人の専門委員が審査する。専門委員はメーカー１２社から推薦された１２人と学識経験者、整備士で、それぞれの専門分野で審査を担当する。試験問題は四つの選択肢の中から正答を選ぶ。
１級小型自動車整備士は２トン以下の自動車の整備資格で、この下に２級、３級資格がある。１級は昨年度から技能検定が始まり、昨年度は約９０００人が受験し、３３０人が合格した。
(12/02 21:41)
http://www.asahi.com/national/update/1202/038.html
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。