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　国土交通省は１４日、全国の国道や高速道路の橋の耐震工事に「手抜き工事の可能性がある」として、実施した調査の最終結果を公表した。調査の終わった１９９７橋のうち、国道の２１０橋、高速道路の１２５橋の計３３５橋で耐震補強の時に取り付けた「落橋防止装置」を留めるボルトの長さが足りない施工不良が見つかった。

　同省と日本道路公団（ＪＨ）、首都高速道路公団、阪神高速道路公団は施工した業者に補修の命令を出すとともに、施工不良工事をした、のべ１１３社を１〜４カ月半の指名停止処分にした。今後、処分業者はさらに増える見込み。

　同省によると、施工不良は、地震で橋が落下するのを防ぐ「落橋防止装置」を橋脚のコンクリートに固定するため打ち込んだボルト（数十センチ）が設計より最大２０センチ以上、短かった。コンクリート内の鉄筋にぶつかるなどしたため、意図的に切断したらしい。このため、大地震時には橋が橋脚から落下するおそれがあるという。

　施工不良は昨年、岐阜県発注の橋の耐震工事で初めて見つかった。その後、同省中部地方整備局管内の工事でも見つかったため、同省は今年２月から全国調査をしていた。また、全国の都道府県も管理する橋の耐震工事について点検しており、各地で施工不良が明らかになっている。

　処分内容は▽国交省九州地方整備局２７社（指名停止１〜２カ月）▽ＪＨ７９社（同１〜４カ月半）▽首都高５社（同１〜３カ月）▽阪神高２社（同１〜２カ月）。

(11/14 19:57)

http://www.asahi.com/national/update/1114/033.html

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